실패한 포르쉐 타이칸 히터로 인해 올 겨울 일부 소유자가 추위에 떨고 있습니다.

서비스 게시판에 따르면 수리에는 차량 한 대당 약 6시간이 소요됩니다.

RobDrives자동차

모든 것이 느리다/

고전압 히터 장치의 고장으로 인해 일부 포르쉐 타이칸 소유자는 추운 아침에 옷을 챙기거나 날씨가 따뜻해질 때까지 차를 주차하는 등 남은 겨울을 보내게 될 것입니다.

포르쉐가 발행한 NHTSA 서비스 게시판에 따르면 제한된 수의 타이칸이 결함 부품의 영향을 받는다고 합니다. 특히, 이 부품에 사용된 회로 기판의 사양을 벗어난 납땜 작업으로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 그 결과 차량 내부 온도 조절 장치와 고전압 배터리의 온도를 조절할 수 없게 되었으며, 이는 올 겨울 다소 추운 객실을 사용하는 소유자가 있음을 의미합니다.

포르쉐 잡지 Excellence의 기술 설명자에 따르면 고장난 부품은 타이칸의 전기 모터와 인버터에서 실내로 되돌아오는 냉각수를 빠르게 재가열하기 위해 존재합니다. 이 가열 회로는 실내 난방, 성에 제거 및 배터리 뒷면 자체의 사전 조절을 돕기 위해 공유됩니다. 구성 요소에 오류가 발생하면 이러한 중요한 품목이 중단되므로 대리점에서 6시간 동안 수리를 받아야 합니다.

공식적으로 NHTSA 게시판에는 2020년과 2021년형 자동차만 영향을 받는다고 나와 있지만 영향을 받은 소유자는 다르게 생각하는 것 같습니다. Porsche Taycan 포럼의 여러 게시물에서는 2023년까지 최신 모델 차량에서 동일한 부품이 고장났다고 보고하고 있습니다. 다른 게시물에서는 기계적으로 유사한 Audi E-Tron이 동일한 고장을 겪고 있다고 보고하고 있지만 이에 대한 공식 NHTSA 게시판은 없습니다. (아직).

포르쉐 대변인은 더 드라이브(The Drive)에 보낸 성명에서 "우리는 고객 만족을 위해 최선을 다하고 있으며 일부 2020~2023 타이칸 차량의 객실 난방에 영향을 미치는 HVAC 품질 문제를 인지하고 있다"고 밝혔습니다. "이 문제는 일반적으로 히터를 자주 사용하는 추운 지역에서 발생합니다. A/C 기능은 영향을 받지 않습니다. 우리는 부품 품질을 개선하기 위해 공급업체와 적극적으로 협력하고 있습니다. 그동안 이 문제가 발생하는 경우 다음에서 다룹니다. 영향을 받는 모든 고객에 대해 기존 신차 보증이 적용됩니다. 포르쉐는 현재 고객이 영향을 받을 경우 지원하기 위해 서비스 부품을 안정적으로 공급하고 있습니다."

포르쉐는 NHTSA가 발표한 서비스 캠페인이 57대의 차량을 대상으로 한다고 밝혔지만 이는 다소 가벼울 수 있습니다. 결국 이 특정 부품은 2020년부터 거의 100,000대의 Taycan 차량에 설치되었습니다.

고장 데이터는 또한 한 Taycan 소유자가 Github 저장소에 표시합니다. 그들의 데이터는 반복되는 사건으로 인해 장치를 3~4회 교체한 일부 자동차를 포함하여 최소 136개의 고장을 추적했습니다. Github는 소유자에게 NHTSA에 실패를 제출하도록 권장했으며, 많은 사람들이 이를 제출한 것으로 보입니다.

불행하게도 그 실패를 경험한 사람들은 다소 난감할 수도 있다. 소유자는 수리를 완료하는 데 필요한 부품을 사용할 수 없다고 보고합니다. 많은 사람들, 특히 추운 기후에 사는 사람들에게 더 나쁜 점은 문제를 겪고 있는 일부 사람들이 대여 차량을 항상 이용할 수는 없다는 것입니다. 나는 당신에 대해 잘 모르겠지만, 운전하기에 너무 추울 것이라고 생각하기 전에 겨울 동안 88,000달러 이상의 EV를 운전하는 동안 기꺼이 할 수 있는 일이 너무 많습니다.

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